Ne všichni rodiče se bohužel obávají o bezpečnost svého dítěte během přepravy v autě, takže nepoužívají žádné zábrany ani nepoužívají tajemné čínské židle, které prasknou od jednoho pádu na zem. Pokud je však život dítěte stále hodnotou, je lepší zvolit si dražší, ale 100% spolehlivé autosedačky. Jedním z lídrů je a bude společnost Daiichi, která jako první vstoupila na trh dětských autosedaček.
Popis
Společnost začala vyrábět první autosedačky v roce 2005, od stejného roku se stala známou jako Daiichi, což znamená „první a nejlepší“. Dříve tato společnost pod jiným názvem vyráběla komponenty pro globální automobilové značky. Každý rok se v katalogu společnosti objevuje nový model autosedačky, který se od předchozích liší nejen barvou, ale také technologií ochrany dětí.
Inženýři společnosti se nebojí obtíží a celoročně pracují na zlepšení bezpečnosti svých výrobků. Většina hlavních evropských a západních výrobců využívá vývoj společnosti Daiichi k výrobě dětských zádržných systémů.
Daiichi je v současné době absolutním lídrem na trhu v Japonsku a Jižní Koreji a má také velký podíl na trhu v Evropě, Asii, Rusku a Spojených státech.
Všechny autosedačky jsou rozděleny do čtyř podskupin, jejichž hlavní charakteristikou je hmotnost dítěte. Výrobce důrazně doporučuje nezaměřovat se na věk uvedený v technických specifikacích, ale na hmotnost. Každá kategorie je vyvinuta s přihlédnutím k anatomickým charakteristikám dětí různých váhových kategorií.
Všechny židle společnosti mají důležité základní vlastnosti.
- Dlouhodobé testování. Každý model prochází před hromadnou výrobou více než jedním nárazovým testem. Znát pedantství a přístup Japonců k podnikání, můžete si být jisti, že jim neunikne ani jedna chyba v designu.
- Bezpečnost. Kromě vylepšených technologií na ochranu proti nárazu (technologie ochrany proti bočním nárazům v opěrce hlavy po celém obvodu) a snížení vibrací používá výrobce pětibodové bezpečnostní pásy se speciální sponou. Stejný zámek se používá v automobilech účastnících se Formule 1. Výrobce zámků je populární společnost Sabelt.
- Pohodlí použití. Všechna sedadla se velmi snadno instalují do automobilu. Některé mají upevnění Isofix. Opěradlo židle má samočinně nastavitelný sklopný design, takže dítě v něm bude mít pohodlí bez ohledu na stupeň pohodlí na zadním sedadle automobilu.
- Hypoalergenní. Modely jsou vyrobeny z organické bavlny.
Odrůdy
Skupina 0 + / 1/2 (0-25 kg)
Tato skupina zahrnuje dva typy židlí: s Isofixem nebo bez něj. Všechny modely jsou technologicky identické a liší se pouze barvou. Průměrné náklady na židli Daiichi First 7 jsou 20 000 rublů u modelu se standardním držákem a 28 000 rublů u modelu se zesíleným držákem.
Hmotnost modelů této skupiny je 8,5 kg a rozměry jsou 52 x 54 x 64 cm. Na základě charakteristik je sedačka vhodná pro děti od 0 do 7 let a má několik vložek pro cestující různého věku.
Novorozenci mohou být přepravováni díky integrované tašce v sedadle.
Opěrka hlavy je nastavitelná v 7 polohách, opěradlo - ve 4 (maximální úhel náklonu je 146 stupňů). Přítomnost vložek bočního polštáře a širokých pětibodových pásů umožňuje dítěti pohodlně spát v autě.
Tyto židle lze instalovat třemi způsoby:
- pro dítě s hmotností od 0 do 13 kg, což přibližně odpovídá věku od 0 do 12-15 měsíců, je k dispozici režim Baby (proti směru jízdy);
- dítě ve věku od 9 měsíců do 4 let s hmotností od 9 do 18 kg může sedět v režimu batole (ve směru jízdy);
- podsedák se umístí, když hmotnost dítěte překročí hranici 15 kg (obvykle je to 4–6 let).
Modely s fixací Isofix (přídavné připevnění ze spodní části židle) mají stejné vlastnosti, pouze umožňují fixaci židle třemi způsoby najednou: se standardními pásy, Isofix a pásem + Isofix.
Skupina 0 + / 1 (0-18 kg)
Tato skupina zahrnuje dvě modelové řady: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Season 2 (oba mohou být dodávány s Isofixem nebo bez něj).
Tyto židle se používají pro děti od narození do 5 let a váží až 18 kg, výška - až 110 cm. Většina charakteristik se shoduje s výše uvedenými modely pro děti do 7 let. Rozdíl v rozměrech produktu, který je 48x52x65 cm, a hmotnosti - 5,7 kg. Faktem je, že Japonci věří, že děti do 5 let nemohou jezdit v posilovači, takže židle není skládací.
Tento model může být instalován ve směru i proti směru jízdy.
Skupina 1/2/3 (9-36 kg)
To zahrnuje batole Daiichi D-Guard. Je určen pro děti ve věku od 1 do 10 let. Vzhledem k nedostatku podšívky pro novorozence byly rozměry židle výrazně sníženy, takže zabírá méně místa na zadním sedadle. Úhel sklonu opěradla je 115 stupňů, ale výška opěrky hlavy je nastavitelná v 9 polohách. Je to způsobeno nerovnoměrným růstem dětí v tomto věku.
Tuto židli lze instalovat ve dvou režimech, a to ve směru automobilu: pomocí standardních pásů (dítě je spolu se sedačkou připevněno k zadnímu sedadlu) a vnitřních pětibodových pásů na samotném sedadle. Pro školáky je poskytována podpora.
Skupina 2/3 (15-36 kg)
To zahrnuje dva modely Daiichi Sporty Junior a Daiichi D-Guard Junior. Rozdíl mezi nimi je ve velikosti. Oba modely nemají vlastní bezpečnostní pásy a jsou k sedadlu připevněny standardními pásy vozidla.
Existují dva režimy přepravy dětí: posilovač bez opěradla a posilovač s opěradlem.
Crash testy
Test spolehlivosti se provádí na několika parametrech. U jednoho modelu je zakoupeno několik figurín dětí různého věku a jsou simulovány různé typy kolizí. V tomto případě jsou všechny typy nehod prováděny s odlišnou polohou dítěte (režim spánku-bdění) a jiným typem připevnění k autosedačce. Díky neustálému vývoji bezpečnostní technologie jsou sedadla stále spolehlivější. Nelze porovnávat modely sedadel 2011 a 2018: úroveň bezpečnosti dokonce i jednoho výrobce se bude lišit.
Recenze
Soudě podle recenzí mají židle Daiichi jen jednu nevýhodu - vysoké náklady. Zbytek rodičů jednomyslně vyjádřil potěšení. Za povšimnutí stojí zejména organická bavlna na sedadle a polstrování z paměťové pěny. Materiál neumožňuje dítěti potit se. Rodiče jsou velmi potěšeni tlumením vibrací, které je důležité pro novorozence (kromě syndromu otřesu mozku).
Přehled autosedačky Daiichi najdete v následujícím videu.
